[Préparation] Présentation de Dijon auto racing

Dijon Auto Racing a écrit:

Reprogrammation Renault CLIO III RS 2.0L:

197 --> 210CV
209 --> 220Nm

Celle ci est deja bien optimisée d'origine, a ce que je vois

C'est juste de la décoration

Tu as les courbes pour les modifications du F4R ?
Vous avez déjà réprogrammé des Clio 2 RS 172 ou 182 ?

Je n'ai pas de courbe en stock mais on en a déjà fait une de Clio RS 2, et de toute manière, les gains seront relativement les mêmes que précédemment

+ 40cv ! Je suis étonné !

Notre Renault Megane R26R de 380CV fait encore des siennes et laisse sur place une BMW M3 E46 et une AUDI RS4 ABT:

La vaaaache

Elle vous fait une vraie bonne pub votre R26-R ? Vous savez à peu près chiffrer combien çà vous apporte de clients ?

Oui, c'est vrai que ca fait une bonne pub, en même temps, c'est la voiture de la société et c'est notre travail
Non désolé, impossible à chiffrer

En tout cas cette vidéo a circulé sur clio-williams.net et j'ai pu lire en commentaire que certains avait déjà vu cette R26-R à Dijon

Préparation Renault Megane 3RS 2.0L Turbo 250CV:
- filtre à air sport
- Amortisseurs KW V3
- Catback
- reprogrammation sur banc

258 --> 313CV
345 --> 411Nm

Ca n'arrête pas de préparer des MRS III !

Et oui et oui!! il nous manque plus que la dernière de la Gendarmerie

Ca fait pas 420cv ca d'origine ???
Elle a le cancer cette auto

Par contre le gain est bien la pour un atmo, il a du sentir la difference.

la vache , 36 de moins que l'origine ?

une explication peu être ou c'est le même problème que sur les rs4 b7 ?

C'est vrai que les constructeurs sont assez optimistes sur les moteurs atmo à forte cylindrée je trouve...

après , sur l'M3 , les performances sont quand même présentent contrairement à l'audi

johnLCR a écrit:

après , sur l'M3 , les performances sont quand même présentent

Ouais bof, ça se fait bouffer par une 205

C'est cool de plafonner à 210km/h...