[Préparation] Présentation de Dijon auto racing

L'année 2010 à été une année pleine d'évolutions pour nous, notamment avec l'emménagement dans les nouveaux locaux ou encore le gros travail sur notre Megane R26R

Dijon Auto Racing, c'est maintenant:

- 1 atelier tout équipé pour les reprogrammations mais aussi pour les préparations moteurs
- 1 banc de puissance 2 roues motrices
- 1 Réseau national: Est, Sud-Est et Sud-Ouest (pour intervention à domicile)
- 2 Mécaniciens confirmés
- 1 Renault Mégane R26R de 350cv qui bas tous les records (Magazine Echappement N° 520)

Afin de récompenser au mieux notre clientèle, nous mettons en place jusqu'au 24 Décembre une période de promotion.




JUSQU'AU 24 DECEMBRE, LA TVA (19.6%) EST OFFERTE SUR:

- LES REPROGRAMMATIONS
- LES OPTIONS BANC DE PUISSANCE
- LES PASSAGES AU BANC

Offre valable uniquement sur les véhicules immatriculés avant 2010 !
Offre non cumulable avec les réductions déjà proposées

Tiens, je la connais cette 3 MPS, elle appartient à un suisse d'origine malgache.

Un descendant de Lémurien

Des chevaux en plus en veux-tu en voilà !

Pas mal pour un 1.4L

bah putain!superbe le boulot réalisé.Je n'aime pas la base esthetiquement parlant mais ça force le respect.
par contre...peut on avoir avoir un ordre d'idée du coût d'une telle prépa(hors prix de la voiture, juste les pièces upgradées et la pose/réglages)??

poppy/dieu/maitre a écrit:

bah putain!superbe le boulot réalisé.Je n'aime pas la base esthetiquement parlant mais ça force le respect.
par contre...peut on avoir avoir un ordre d'idée du coût d'une telle prépa(hors prix de la voiture, juste les pièces upgradées et la pose/réglages)??

Merci beaucoup en tout cas!

Il y a un gros travail et donc un gros budget consacré au moteur en lui même et ensuite il y a tout ce qui gravite autour comme les disques sur bol, ...

En gros, ca tourne autour des 15 000€

Très belle vidéo de présentation Et moi je suis fan de la base, alors là que dire

certes ça fait une somme...mais vue le résultat(qui doit être fiable...bien plus que certaines réalisations parisiennes farfelues...) ça reste correct.
ça nous fait une bagnole à 45 000 euros de près de VRAIS 400 cv avec un chassis sain.
comparé à une BM...diesel!!!


(bon la bm on peu rouler avec sur route ouverte sans soucis...c'est vrai aussi lol)

Pas très en forme à la base la dernière FRS...