[Salon] Les nouveautés de Genève 2010

Dacia élargit sa gamme et présente le Duster, le premier 4x4 low cost !

http://news.caradisiac.com/Dacia-Duster-en-direct-de-Geneve-a-partir-de-11-900-EUR-imbattable-118

"La gamme se composera de 4 finitions : Duster, Ambience, Laureate et Prestige. Les tarifs iront de 11 900 € pour le Duster 1.6 16v 110 ch 4X2 en finition Duster à 18 900 € pour le Duster machine agricole 110 4X4 Prestige.
A titre de rappel, le Duster qui a été conçu sur une plateforme de Logan, mesure 4,31 m de longueur. Pour les autres mensurations, comptez 1,87 m de large, 1,70 m de haut et un empattement de 2,47 m. Le Duster est bel et bien une Dacia au niveau des aspects pratiques puisque l’habitabilité arrière est toujours aussi généreuse et la capacité de chargement intéressante avec un volume oscillant entre 475 et 1600 litres.A son lancement, 3 motorisations : 1 essence (1.6 16v 110 ch) et 2 diesel (machine agricole 85 ch et 110 ch) seront au catalogue. Elles devraient être suffisantes pour animer ce Duster qui s’avère assez léger pour un véhicule de cette catégorie avec 1 160 kg en version 4X2 et de 1 250kg en version 4X4. Comme tous les 4x4 actuels, il sera disponible en 2 ou 4 roues motrices grâce à une molette implantée sur le bas de la console centrale qui proposera trois modes (Auto, Lock et 4x2). Le Duster se veut également écologique avec des rejets de C02 contenu avec des versions diesel qui émettent à partir de 135 g de CO2/km en version 4x2 et et 145 g de CO2/km en version 4x4."







Les tarifs :

1.6 16v 110 ch 4X2 : 11.900 € (Duster) / 12.900 € (Ambiance) / 13.900 € (Laureate) / 14.900 € (Prestige)
1.6 16v 110 ch 4X4 : 13.900 € (Duster) / 14.900 € (Ambiance) / 15.900 € (Laureate) / 16.900 € (Prestige)

machine agricole 85 4X2 : 14.100 € (Ambiance) / 15.100 € (Laureate) / 16.100 € (Prestige)
machine agricole 110 4X2 : 14.900 € (Ambiance) / 15.900 € (Laureate) / 16.900 € (Prestige)
machine agricole 110 4X4 : 16.900 € (Ambiance) / 17.900 € (Laureate) / 18.900 € (Prestige)



Vous allez me dire ... on s'en fout de cette bagnole !!!
Pas moi ! C'est surement elle qui va remplacer la Corsa de ma femme ...

La Porsche, c'est un avion économique
Encore une belle Citron, et comme tu dis pour le Dacia, il est intéressant

Et en plus pas moche pour une Dacia !

Et oui ! Et à mon avis, il est très pratique, spacieux, et les mécaniques essences sont connues et relativement fiables

Vivement demain ... si j'y arrive, il prévoit de la neige là bas

putain le coup de PORSCHE est monstrueux!!!
3 litres au cent pour + de 700 cv...là ça commence à le faire sérieusement!
TRUC DE FOUS!
pour la citron :je la trouve pas mal ,encore que la face avant ressemble bcp trop à l'autre concept car(celui de grand tourismo) dont je ne me souviens plus du nom...

Porsche ça tabasse...

Je viens de matter V6... putain y'a pas a chier... Margot Laffite est vraiment à mon goût...

Tu m'étonnes LOL !
Vraiment cool ses essais en plus

Mimi la p'tite Margot en effet !

Sur le même moule que la Polo GTi et l'Ibiza Cupra, on a désormais la Skoda Fabia RS :

http://www.321auto.com/Actu/Actu/Skoda-Fabia_RS-1011.asp

"Fini l'ancien 1.9 caisse qui pue de 130 ch qui animait la génération précédente, la nouvelle Fabia RS reçoit le 1.4 TSI de 180 ch qui équipe également la Polo GTI et la Seat Ibiza Cupra."

Surement moins cher ...

sympa la nouvelle porsche hybride

Evil_OOb a écrit:

Je viens de matter V6... putain y'a pas a chier... Margot Laffite est vraiment à mon goût...

Ce matin, c'était sa soeur Camille qui était à Auto-Moto

J'ai 360 photos à trier

Pour un gars qui a loupé l'avion

J'ai vu qu'il y avait la Punto Abarth : elle doit pas être mal celle-là







Les jantes avec les bâtons en forme de scorpion 165 cv dans un 1.4, c'est pas mal

Ben j'y suis retourné ce week end mais ... en voiture

Par contre pour les hotesses chez Abarth, je les ais pas vu

biloutejr a écrit:

Par contre pour les hotesses chez Abarth, je les ais pas vu

On voit quel genre de moteur tu vas voir au salon.....rhooooooo le coquin!!

Ça fait partie du ticket d'entrée

Pas mal de sportives à ce salon cette année

Ma copine a flashé sur la focus RS, mais perso mes 3 critères pour la prochaine sont :

- pas une traction
- plus que 4 cylindres
- voiture d'égoiste (2 bonnes places devant, et derrière je m'en fout)


La focus RS est malheureusement une traction, sinon elle rentre dans tout les critères (places arrières inutilisables si je suis devant).

Mais perso, j'ai accroché sur la camaro SS, et c'est mon objectif pour l'an prochain

Mmmmh...

370Z
Porsche "tous type"
Z4M Coupé/Cab'
M3
...

Après tu peux déroger...
Exige
Elise
S2000
MX5
...

Sympa ce petit salon, y a avait pas mal de super car que je n'avais encore jamais vu (Veyron, Zonda, Konigsegg, etc....).
Par contre, ultra déçu de la finition des focus RS. rien que les contre portes sont à vomir, et les plastiques étaient déjà super marqués.
Les Elise 2010 m'ont pas non plus convaincu en vrai. Par contre, l'intérieur de l'Evora carbon concept . Je m'y verrais bien dans qq années.

Dams20vt a écrit:

mais perso mes 3 critères pour la prochaine sont :

- pas une traction
- plus que 4 cylindres
- voiture d'égoiste (2 bonnes places devant, et derrière je m'en fout)

A croire que la suite logique après une Ibiza survitaminée passe par une 2 place prop' .... non ?

Ben si ... Vilou, Adrien, Mat', moi ...

biloutejr a écrit:

J'ai 360 photos à trier

Alors, çà vient ?

Attend, il n'a pas fini sur face de bouc

Evil_OOb a écrit:

Mmmmh...

En fait pour étayer (car à la base je suis juste amoureux de la voiture depuis que j'ai vu le concept car ), la camaro a un rapport prix/équipement/"cachet"/potentiel mécanique incroyable

Ici en Suisse, la camaro SS vaut 40k€, neuve et complétement équipée (clim, siège en cuir, sièges chauffants, rétro dégivrants, auto-radio mp3 avec entrée AUX/ipod/usb, roues 20", Sono 9HP 250W, radar de recul, banquette rabattable/trappe à ski, bluetooth, rétros adaptatifs ( j'sais pas comment ca s'appelle), toit ouvrant..

Le moteur est celui de la corvette ( moultitude de pièces, simplicité d'entretien, faible cout d'entretien d'après ce que j'en ai lu )

L'intérieur n'est pas terrible au niveau qualité ( du niveau de la swift à ma copine en ce qui concerne les plastoc), mais j'aime le style.


Le seul gros défaut que je lui trouve et qui m'importe un peu, c'est l'accès au coffre assez petit..mais bon là c'est pas une mégane ou un scirocco

Evil_OOb a écrit:

370Z
Porsche "tous type"
Z4M Coupé/Cab'
M3
...
Après tu peux déroger...
Exige
Elise
S2000
MX5
...

370z : oui, mais au niveau gueule et exclusivité jlui préfère la camaro..Et la 350z ne m'a pas laissé un grand souvenir, à part en ce qui concerne la mélodie du V6.

Porsche : Tellement pas comparable à la camaro et son V8 pour moi..

M3/Z4M : trop chers, beaucoup trop chers, et je les trouve fade..La M3 restera ma voiture de rêve en tant que petit père de famille


Les lotus sont trop extrêmes pour rouler tout les jours avec, la S2000 reste un 4cyl, et les type-R n'arrivent pas à me faire oublier les 20VT "liberés", la mx-5 je n'adhère pas..


Après avoir fait le tour du salon, les 2 seuls vrais flash que j'ai eu c'est la Focus RS, et la camaro (en restant dans un budget "réaliste" )