[Seat] Pb accoups sur la Leon

C'est une geo fixe sur le K04

Tu confonds avec les mazoils là

ah oui?
Je pense quand même que le turbal est en train de rendre l'âme...
Je vais chez Seat cette semaine, je saurai d'où ça vient

La seule caisse de sport a turbo variable c'est la 911T... donc je pense pas ke ça soit le cas

Et les tfsi sont a geo variables aussi il me semble.

Nan

D'ailleurs les turbals sont les mêmes que les anciens 20VT (K04 et K03S sur les petits TFSI)

J'ai changé une bobine d'allumage qui faisait un peu la gueule, mais le pb est revenu en pire.
Depuis ce week-end, le ralenti commence à déconner et j'ai toujours les accoups.
Le diagnostic de la sonde Lambda semble être le plus plausible.
Je laisse la voiture chez Seat samedi matin.

C'est chiant ces pannes intermitantes ...

C'est stressant
J'espère que tout sera remis dans l'ordre rapidement et que cela ne me coûtera pas un bras!

Quelques news:
Apparemment il y aurait un problème avec les injecteurs...
Ils doivent faire des tests plus poussés pour être sûr.
J'espère qu'ils ne seront pas à remplacer car ça vaut 400€ pièce!

Fiotte ...

Tu crois que çà peut venir de la reprog ?

Au bout de 2 ans et demi et 45.000 kms? Je ne pense pas, mais bon...

Tu mets du 98 Pat ?

Oui, chez Elf ou Esso. Je ne pense pas qu'il y ait de souci sur la qualité.
J'aurai plus d'info cet après midi.

au pire mets un coup de nettoyant injecteur... sait-on jamais... ça peut pas être pire...

Peut-être que je ferai un nettoyage aux ultra sons...

Mais j'attends de savoir ce qu'ils auront trouvé

Bah c'est un peu con car s'ils te soutiennent ke les injecteurs sont nazes tu vas faire koi? Prendre ta caisse et tester le nettoyant ou les faire changer?
...
Perso je testerai déjà le nettoyant et après je l'emmène au garage... enfin c'est mon avis koi...

Bien sûr Vilou mais j'ai ensuite la possibilité de passer à l'ultra son avant d'envisager le remplacement des injecteurs.

Mais bon, apparemment, ça ne viendrait pas de là.
Ils ont trouvé un problème de masse sur le calculateur (fil dénudé et oxydé) mais aussi un problème de bobines.
J'en avais changé 1 mais il y en aurait 2 autres HS: j'étais sur la bonne piste.

Bref, je change les 3 dernières et en principe, elle sera guérie.

Elle a combien de bornes maintenant ta LCR ?

Un peu plus de 90 000 kms

Bah c'est l'âge... allez hop! On change tout

Avant de revendre, il faut remettre en état, mais c'est dans l'air.
Sannie veut rouler en Audi

RS4 !

oui oui , prends un rs4 pat' , tu verras tu seras pas déçu

ça me plairait bien c'est sûr, mais faut suivre niveau budget

Bien content pour toi que soit pas si grave pat au moins t en auras pour pas trop cher.