[Renault] L'actu du constructeur ...

Bon sinon, Renault va recruter des centaines d'ingénieurs en 2012 ... Vilou !

Si çà t'intéresse, file moi ton CV, il y a un adresse mail où nous, salariés, nous pouvons faire suivre.

Ah?
Intéressant... on gère ça par MP... j'attends une adresse...

Envoie moi ton CV sur mon hotmail ou au boulot.

Envoi moi ton adresse du taff par MP que je puisse te l'envoyer demain

Faut sauter sur l'occaz là Merde, chui pas ingénieur

Et ils prennent pas des dessineux ?!
Merde, je suis pas dans la bonne branche. Ils utilisent pas Autocad dans l'automobile.

Ca fait un moment qu'on utilise plus Autocad.

vous utilisez quoi ?
Catia, Solidwork ?

Catia V5 mon ami...

La classe, ça à l'air bien puissant ce truc là.

C'est déjà vieux !
On va passer à Catia V6 d'ici 2 ans.

Plus çà va, moins j'en fais du Catia dans mon nouveau post ...

Si tu cherche un taf Nhieuyiu, y'a les concours externe du cnrs en ce moment,

http://www.dgdr.cnrs.fr/drhita/concoursita/consulter/resultats/consulter.htm

la demande en technicien en fabrication mécanique est forte,
ainsi qu'en dessineux

Je viens de regarder vite fais, il y as pas l'air d'avoir pour moi.

9,6millions d'€ de salaire pr Ghosn !!!

http://www.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-9-6-millions-EUR-est-il-le-patron-automobile-le-mieux-paye-70191.htm

"Carlos Ghosn justifie ses revenus par les records de vente signés par Nissan cette année et par les bénéfices enregistrés en très nette hausse."

Tiens, c'est marrant, pr la même chose, je n'ai pas eu autant moi (c'est pareil chez Renault) ...

Il pouvait refuser sa prime c'est sûr

Tu m'étonnes ...

L'Atelier Renault des champs élysées réouvre ses portes :

"Après 6 mois de travaux, L’Atelier Renault de l’avenue des Champs-Elysées, à Paris, a réouvert ses portes au grand public le samedi 2 juillet.
L’architecture générale du lieu conserve un large espace d’exposition, un restaurant en mezzanine ainsi que les cinq passerelles suspendues. Entièrement renouvelé, L’Atelier Renault offre désormais trois espaces de restauration et une nouvelle carte proposant une cuisine originale et de qualité. Au 1er étage, se trouve le bar, le restaurant ainsi qu’un espace lounge en mezzanine.
A partir du 2 juillet, le coup d’envoi événementiel est donné avec l’exposition "Z.E. Electric Life", qui présente l’ensemble de la gamme Z.E. (ZOE Preview, Twizy, Fluence Z.E. et Kangoo Z.E.). "

http://www.caradisiac.com/L-Atelier-Renault-reouvre-ses-portes-70230.htm

Pour les véhicules électriques, les batteries c'est le nerf de la guerre (logique en même temps) :

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/economie/renault-veut-choisir-les-bonnes-batteries-avant-de-demarrer-flins-916367.html

"Le gouvernement veut en savoir plus sur le report du démarrage de la production de batterie initialement prévu fin 2012 et sur le calendrier effectif de mise sur les chaîne des premières Zoé.
Renault devrait ensuite informer les syndicats. Puis les journalistes, lors de la visite de Ghosn, lundi sur le site de Flins, où sera également assemblée en juin 2012 la citadine Zoé, modèle phare de la gamme électrique.
Renault ne serait pas entièrement satisfait de la technologie fournie par son allié japonais Nissan. C’est ce qu’affirme le journal Libération dans son édition du 7 juillet."

Les batteries Renault seront du même type que la Prius ou avec la nouvelle technologie, type batterie de tel portable ?

S'ils veulent du 100% electrique, ça doit être différent de la prius je pense...

Je viens de voir aux infos que la voiture Renault tout électrique est retardé de deux ans
Surement un problème pour se fournir en batterie fiable et à bon prix, car d'après les infos, c'est 40% du prix de l'auto
Nuckbui, c'est celle ou tu as planché qui est retardé

C'est celle sur laquelle j'ai bosse. Je n'ai pas d'info sur un eventuel decalage planning.

nickbui a écrit:

C'est celle sur laquelle j'ai bosse. Je n'ai pas d'info sur un eventuel decalage planning.

Excellent !

Les gars qui bossent sur la voiture en question sont au courant après les journaleux
sont fort les pros de l'informations

Je pose une question bête, mais c'est quoi les arguments du tout électriques ?
Car la plupart qui me viennent à l'esprit peuvent se faire démonté ...

C'est bien là, le problème !