[Pneus] Recherche vendeur Toyo R1R ou équivalent pas trop cher..

Salut tous, en suisse ya plus rien à part du R888 à 190€ le pneu dans les semi slick, et même pas dans ma taille.

Mes federal SS 595-RS ne sont plus dispo dans ma taille ( 205/45ZR16 83W )

Je m'oriente donc vers du R1R, par manque de choix..ca a l'air plus vivable au niveau aquaplaning que du R888, et c'est vendu en europe (contrairement au Bridge Re-11 entre autre.. ) .Pis bon accessoirement, dans ma taille ya plus rien d'autre

Pour l'instant,j'ai trouvé gràce à mon ami google une offre à 264€ la paire de pneus livrés en france, chez Pneu-Shop. Vous connaissez un endroit où je pourrai les toucher moins cher?

Camskill en Angleterre vend des T1R pas cher, et le site est très bien. Par contre je ne promets rien pour le R1R

Camskill n'ont rien?

Sinon teste DCR motorsport...

Evil_OOb a écrit:

Camskill n'ont rien?

Je ne sais pas, allez vérifier Mais il me semble qu'ils n'en ont pas toujours, et ça dépend des tailles ...

j'ai envoyé un mail à camskills, pour voir le prix.


DCR déjà regardé, sont plus cher que pneu-shop

On m'a aussi conseillé allopneus, eux ils ont le federal 595RS..

J'hésite, mais je crois que je vais essayer le R1R une fois..voir ce que ca donne, mais si c'est 30€ de + par pneus

Je ne connais personne qui s'est plaint du R1R, au contraire !
Allopneus par contre, j'ai tout entendu sur eux

Regarde là : http://www.speed-world.eu/boutique/liste_produits.cfm?type=5&code_lg=lg_fr&num=541

Il y avait une promo apparemment mais c'est fini. Mais bon, peut-être que les prix sont quand même corrects, compare

En attendant l'offre de chez camskills, c'est toujours pneu-shop le moins cher, et avec de bons retours des clients

Plus je réflechi plus je me dis que je vais partir sur le R1R..histoire de ne plus avoir de soucis sur le ptites routes où ya souvent des flaques et de l'eau stagnante..et pouvoir aller pareil sur circuit quel que soit le temps..

De toutes façons, tu ne vas pas l'acheter où il n'y en a pas
Il me semble de mémoire que effectivement pneus shop est le mieux placé. Camskill est bien placé sur le T1R mais pas sur le R1R.

Tu vas rouler au quotidien en R1-R ?

vi

ca fait depuis que j'ai ma reprog que je suis passé à des trucs de plus en plus extrême à l'avant..J'ai commencé avec du parada, j'ai continué avec les federal (équivalent aux R888)


Ca me permet d'avoir une bonne motricité, même sur mauvaise route, et permet de se passer de DGL avec ce que j'ai à tracté

Et à l'ar, tu n'as pas de semi-slick ?

Pas pour l'instant, j'équilibre la voiture avec les suspensions..et ca va bien comme ça =)

Du coup il s'agit juste de passer la puissance au sol, mais ne pas attaquer ?

Je m'explique, j'ai toujours cru que sur une traction les pneus qui avaient le plus de grip devaient etre monté a l'arriere, afin d'eviter le sur virage, difficilement rattrapable

Yes ! J'ai un pote qui en a fait les frais : bon pneus neuf à l'avant, pneus moyens et usés à l'arrière. Il est passé à la même vitesse qu'avec son ancienne auto qui tenait moins bien la route, résultat gros travers à 120 km/h car route humide, voiture morte

Effectivement, l'arrière a un poil moins d'adhérence, mais moins de contraintes aussi.

En réglant la voiture correctement, elle est super équilibrée, et tu la sens bien partir.

Sur circuit, ce comportement survireur m'a sauvé la mise 1-2x lors de freinages on va dire tardif ^^ Et personnellement je trouve le survirage bien plus facilement que du sous-virage de merde..et en plus personnellement, je hais le sous-virage


Pis bon, de toute facon, sur route ouverte j'avoine jamais assez pour être à la limite, à part 2-3 rond point déserts en travers

Et j'imagine que sous la pluie des R1R neufs n'adhèrent pas forcément mieux que des pneus routes plus usés

Quand il tombe des cordes, je roule pas comme un boeuf

Et sinon quand c'est juste mouillé, j'ai été 1x à la limite avec federal neufs à l'avant, et F1-GSD3 neufs à l'arrière, et j'ai glissé des 4 roues (pti coup de chaud là, sur une ptite route..)

Et là, avec les federals mort à l'avant, je roule normalement, mais ca ne tient plus grand chose..(ca tient comme des mauvais pneu sur du sec)

Dams20vt a écrit:

Quand il tombe des cordes, je roule pas comme un boeuf

C'est pas conseillé effectivement