[Renault] Le retour d'Alpine

Au fait, je la vois tous les jours (ou presque) cette future Alpine ...
Elle est belle !

Salaud

Va vous avez sans doute lu que le partenaire de Renault pour l'Alpine est Caterham.
Voici une vidéo de communication de cette marque où l'on voit un bout de la future voiture faite en association avec Renault ...

http://www.leblogauto.com/2012/12/20-secondes-de-caterham-alpine.html

60k€ pour la future Alpine ?
Si c'est le cas, ça commence à faire beaucoup par rapport à la concurrence ...

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/532898-renault-alpine-extreme-mazda-mx-5/

60K€ ca commence à faire

Il abuse je trouve meme si le concept est vraiment bien

Pour une caisse dans le même esprit qu'une MX5... hm hm hm...

Affaire a suivre ...

Bon, en en rediscutant, on est plus vers les 40/45k€ que 60 ... ouf !

Dans le cadre de la renaissance de la marque Alpine et suite à l’annonce en novembre dernier de la création de la nouvelle Société des Automobiles Alpine Caterham, Renault a décidé la mise en place d’un comité consultatif baptisé Alpine Advisory Board et placé sous l’autorité de Carlos Tavares.

Cette instance aura pour mission de conseiller et d’aider la direction générale de Renault et celle de la Société des Automobiles Alpine Caterham à « piloter le positionnement de la marque et à accompagner la gestation du futur véhicule jusqu’à sa sortie ». Ses membres ont été choisis en raison « de leurs compétences, leurs connaissances et leur implication dans l’histoire de la marque et de ses produits ».

Cet Alpine Advisory Board est ainsi composé de :
- Jean-Charles Rédelé, concessionnaire Renault et fils du fondateur de la marque, Jean Rédelé,
- Jacques Cheinisse, ancien responsable commercial et directeur sportif d’Alpine,
- Jean-Pierre Limondin, ancien ingénieur Alpine en charge notamment des fabrications sous licence,
- Alain Serpaggi, ancien pilote de course et d’essais d’Alpine,
- Bernard Darniche, un des « mousquetaires » de l’équipe Alpine qui a remporté en 1973 le premier Championnat du Monde des Rallyes,
- Michèle Mouton, ancienne pilote Alpine de 1974 à 1977,
- Hervé Charbonneaux, collectionneur et pilote Alpine dans les courses de véhicules historiques,
- Olivier Lamirault, concessionnaire Renault à Chartres, fortement impliqué dans l’aventure commerciale d’Alpine en sa qualité d’ancien pilote Alpine et participant de nos jours sur Alpine à des courses de véhicules historiques,
- Chris Visscher, concessionnaire Renault et spécialiste Alpine et Renault Sport à Rotterdam (Pays-Bas),
- Tom Mautner, ancien pilote de rallyes, ancien concessionnaire Renault et Alpine à Londres et collectionneur (Grande-Bretagne).


Côté Renault, outre Carlos Tavares, seront également membres de ce comité :

- Philippe Klein, directeur plan produit programme du groupe Renault
- Christian Pouillaude, directeur de la marque Renault
- Bernard Ollivier, président directeur général de la Société des Automobiles Alpine Caterham
- Jean-Jacques Delaruwière, représentant la direction de la communication de Renault et assurant le secrétariat.

Ce comité consultatif se réunira en principe deux fois par an et la première réunion aura lieu dans quelques semaines.

Avec un tel panel de personnalités, on ne peut espérer que le meilleur pour cette future Alpine de la nouvelle ère.

http://www.caradisiac.com/Renault-s-entoure-pour-creer-sa-nouvelle-Alpine-8…

Un entretien intéressant avec B.Olivier, président de Alpine-Caterham:

http://www.auto-mag.info/actualites/rencontre-bernard-ollivier-pdg-de-alpine-caterham-parle-de-la-renaissance-de-alpine

Avant son retour sur le marché des véhicules de série, Alpine sera aussi de retour en compétition, aux 24h du Mans !
En voilà une très bonne nouvelle !



http://media.renault.com/global/fr-fr/alpine/Media/PressRelease.aspx?mediai…

Enfin ca repart malgré la crise

Enfin, il faut espérer qu'ils nous fasse pas un truc du genre nouvelle Clio RS, 5 portes, haute type 4x4, moteur qui va avec LoL ...
Ou du genre type Gordini avec des bandes pour nous faire croire que c'est une vrais sportive ...

Franchement, quand tu vois une Mégane R26R cela respire le sport



Pour moi, le seul qui a gardé son identité, c'est Porsche

Vivement que je puisse rouler en 911

Grizzlyman a écrit:

Enfin, il faut espérer qu'ils nous fasse pas un truc du genre nouvelle Clio RS, 5 portes, haute type 4x4, moteur qui va avec LoL ...

Ne t'inquiètes pas pour çà ... vu et approuvé ! Ce sera bien une ALPINE !!!

nickbui a écrit:

Bon, en en rediscutant, on est plus vers les 40/45k€ que 60 ... ouf !

J'entends des choses ... 35k€ en prix d'appel !
Pour le moteur, 2 sons de cloches : le 1.6 TCe de la nouvelle Clio RS et/ou 2.0 Turbo de la Mégane RS.

J'espere qu'ils vont oublié le 1.6 TCe.

SP85 a écrit:

J'espere qu'ils vont oublié le 1.6 TCe.

Surtout si il l'accouple à la même boîte

Ca dépend du poids aussi... Chez Alfa pour la 4C ils lui ont collé un 1,7T...

Pour 900 kg je crois

J'espère bien que l'Alpine de série ne sera pas plus lourde...

Tout part en couille, même BM met des 4 cylindres T dans ses nouvelles 328

Encore quelques années et la nouvelle //M3 aura un 4 cylindres tris Turbo

Evil_OOb a écrit:

J'espère bien que l'Alpine de série ne sera pas plus lourde...

1 tonne environ.

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=24-heures-du-mans-lalpinesignatech-se-devoile-20130322

Joli caisse,
le bleu a l'air sympa


A voir les premiers essais.