[Annonce] Clio RS ...

Ben au moins, elle est quasi neuve du coup, et j'ai lu à plusieurs reprises que les boites des RS pouvaient être fragiles ...

nickbui a écrit:

Encore plus rare que la Ragnotti, y a la PS2 (qui a exactement la même config') :
http://www.leboncoin.fr/voitures/122794137.htm?ca=12_s

On trouve tout sur le net ...

--> http://sportives-normandes.highforum.net/nos-voitures-f14/presentation-de-ma-crs2-ps2-t795.htm

Evil_OOb a écrit:

Honnêtement, ce n'est pas du tout rédhibitoire pour moi... limite au contraire vue la réputation des boîtes Renault toujours limites en couple...

Tout à fait d'accord

Un signe du destin ?! (elle est dans ma ville ! )

http://www.leboncoin.fr/voitures/125561479.htm?ca=12_s

Prix bien placé pour le kilométrage, full stock, frais récent ... à voir !

Si tu bosses pas aujourd'hui va la voir...

Vu le prix le gars en attend 9k€...

ELLE EST POUR TOI MON NICO CELLE LA !!!!

J'ai envoyé un mail hier soir, le mec a répondu ce matin de façon claire à toutes mes réponses.

C'est une 2eme main, historique complet depuis le début, bon état général, full stock à part filtre à air, supports moteurs powerflex, cale
porte injecteur modifiée, disques gr N + ds2500 + durites avia. Petites bosses sur carrosserie (normal pour un véhicule de 8 ans) et volant cuir usé (maladie des RS).

Je l'ai appelé, le mec à l'air clair, il habite à 3/4 rues de chez moi.

Je rappelle demain pour aller la voir demain soir ou samedi.

9k€ ça me semble plus que jouable...

Au moins si elle a quelques poc, tu seras moins stressé de la garer n'importe où, crois-moi...

Suis plutôt capable de faire une rénov' + débosselage !

Putain shoote là
C'est bien ça les silent block powerflex, et ça se fait beaucoup de rajouter ce support sur les Clio

Je t'avais déjà parlé d'un gars du forum wiwi.net qui en était à sa 2è PS2. Il va se faire muter à l'étranger, donc il vend ses Clio, dont la PS2 9400 euro, avec 68000 km.
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?p=578790#p578790

Suis donc allé voir ce soir cette Ragnotti située à 2 rues de chez moi.

Bon contact avec le proprio, clair dans ce qu'il raconte.

La voiture est en bon état pour un véhicule de 8 ans. Les seuls défauts majeurs sont : 4 petits pocs sur le pavillon dus à des chutes de marrons, un petit poc en dessous de la poignée de porte conducteur, 2 jantes un peu rapées sur le coté, le volant cuir usé, une tache sur la moquette dans le coffre, manque la diode de l'alarme à coté du levier de vitesses, insono de tablier dans le moteur déchiré.
Pour le reste c'est bien : sellerie pas usé, bon état de la peinture, plastique intérieur ok, phares et feux non ternis.

La voiture est donc une 2eme main, le proprio précédent l'a eu de sept 2002 à janv 2010, et il y a tout l'historique complet depuis le début, toutes les factures sont dispos ! Le proprio précédent a fait faire les entretiens chez Renault pendant la garantie puis ensuite faisait tout tout seul (il était à priori mécano).
Les frais récents sont : amortisseurs neufs av/ar à 71000km, courroie de distrib en mai 2008, 4 pneus en 205 (au lieu de 195 d'origine) de moins de 5000kms, disques gr N + plaquettes DS2500 + durites avia, faisceau allumages, bougies, filtres coton, vidange ...
Par contre, il me conseille de changer la courroie d'accessoire, le proprio précédent le faisant tous les 2 ans.
La voiture semble rabaissée, mais je ne sais pas avec quoi ? (pas réussi à voir)

Petit tour en passager, il n'y a pas l'air d'avoir de problème, pas de bruits suspects, juste les plaquettes qui couinent à froid et le volant qui tremble un peu au ralenti (du au support moteur anticouple plus rigide).

Bonne impression donc !

Je réfléchis et le rapelle demain, prix négocié à 9000€.

@ +

Ça sent bon

Rien de rédhibitoire... les pocs, si tu la prends, je te conseille de les laisser... ça te fera moins chier si jamais il t'arrive un truc... m'enfin c'est mon avis...
Les jantes, t'y peu rien...

Pour le freinage: DS2500 = poussière et couinage...
Pour le rabaissement, il est possible que la voiture soit déjà basse d'origine (châssis un peu mieux bossé il me semble => futur "cup")

Pour la courroie, tu pourras la faire chez une concession RS avec l'entretien de contrôle si tu la prends...

9k€ ça me semble pas mal... notamment pour la courroie...

Pour le tablier, ça doit pouvoir se changer par soit même non?

T'as pu la conduire?
(encore un gars qui pensais avec un pure voiture de sport, c'est pas une GT3RS non plus... sans critiquer...)

Evil_OOb a écrit:

Rien de rédhibitoire... les pocs, si tu la prends, je te conseille de les laisser... ça te fera moins chier si jamais il t'arrive un truc... m'enfin c'est mon avis...
Les jantes, t'y peu rien...

Pour une voiture de 8 ans, elle présente plutôt bien. Et même si j'ai été habitué jusque là à avoir des autos neuves ou très récentes, je l'accepte sans pb. Un bon nettoyage inter/exter et elle sera déjà plus à mon gout.

Evil_OOb a écrit:

Pour le freinage: DS2500 = poussière et couinage...
Pour le rabaissement, il est possible que la voiture soit déjà basse d'origine (châssis un peu mieux bossé il me semble => futur "cup")

Les freins couinent un peu effectivement à basse vitesse, çà ne me rebute pas plus que çà pour ce que j'en ferai, par contre, faut que les plaquettes soient chaudes pour freiner correctement.
Sinon, pour le rabaissement, pour moi une Ragnotti c'est idem version normale. Celle-ci semble rabaissée, mais je ne sais pas par quoi.

Evil_OOb a écrit:

Pour la courroie, tu pourras la faire chez une concession RS avec l'entretien de contrôle si tu la prends...

A voir si c'est nécessaire de le faire tout de suite.

Evil_OOb a écrit:

Pour le tablier, ça doit pouvoir se changer par soit même non?

Je l'enleverrai, çà sert à rien ce machain là !

Evil_OOb a écrit:

T'as pu la conduire?

Non, je n'ai pas insisté, j'ai vu ce que j'avais à voir en passager.

On retourne la voir tout de suite avec Sev' ...

Bon ben revu !

tu roules en nérésse alors?

verdict ?

Alors?

bon ?

Je l'aurai fin de semaine prochaine (le temps que le proprio fasse le ct et que j'aille faire un chèque de banque).

Salaud

De retour aux affaires

Ouep ...

j'ai envie de dire "back to basics" !

ce sera mon "light is right" à moi !