[Renault] Nouvelle Clio RS

A tout ceux qui disent que le moteur de la Clio RS est naze ...

"La RS, elle, présente un tout autre moulin ! Chez Renault Sport, on clame haut et fort que les véhicules répondent avant tout à un dictat bien précis : donner du plaisir ! Et ce moteur, parlons-en : d’une cylindrée de 2 litres, il donne 203 chevaux à 7.100 tr/min et 215 Nm à 5.400 tr/min. Et ici encore, en dépit des efforts de Renault Sport pour rendre ce moteur plus souple, il faut grimper tout en haut pour obtenir des relances vigoureuses. Mais alors… Quelle pêche ! Au-delà de 5.000 tr/min, la mécanique se métamorphose, les soupapes s’affolent, les bielles entament un ballet endiablé, l’échappement hurle de sa voix rauque et l’aiguille du ompte-tours tombe de tout son poids dans la zone rouge ! La cylindrée supérieure de ce moteur permet d’enrouler à bas régimes, sans hoquet, avec une certaine souplesse, mais sans beaucoup de couple… En haut, la cavalerie parle et quel bonheur ! A savourer avec une boîte 6, bien courte comme il se doit ! Autant dire que l’ambiance est totale !"




Essai ici :

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/892,renault-clio-gt-rs.html

Cylindrée augmentée?... en cm3 ouais
Je serai curieux de connaître les différences avec le moteur de mon frère... mais je sais ke les chevaux sont super durs à gagner sur le F4R...

Si tu lis tout l'article, tu comprendras que la différence de cylindrée est comparée à la version GT ...

Ah ok... de toute façon en comparant le moteur de mon frère et celui là, je crois ke c'est la perméabilité de la culasse ki change... mais bon... doit y avoir autre chose... car apparement là les chevaux serait plus démonstratif...

Duel franco-français : Clio RS vs 207 RC :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/323428-essai-comparatif-peugeot-207-rc-175-ch-vs-renault-clio-rs-trophy-203-ch/

Samedi il y en a une qui s'est garée à côté de moi : jaune un peu foncée avec la calandre et les jantes noires Elle a vraiment de la gueule

Jaune pailleté ?

Ca doit être le jaune sirius ... superbe cette couleur, mais 1600€ l'option !

J'ai pas fait attention, c'était en parking souterrain, mais j'ai l'impression que c'était métallisé Par contre dommage, l'aile arrière était frottée, ainsi que la jante (à la Grizzlyman ) On aurait dit qu'il était passé trop prêt d'une glissière. C'était un gars qui approchait la cinquantaine ...

Vu les 2 modèle ce WE, et bien la phase 1 a plus de gueule quand meme...

Celle que j'ai vue avait les mêmes jantes que la vert pomme aux jantes blanches en photo dans ce post. Ça faisait une autre gueule que la photo ci-dessus Mais elle devait bien être jaune sirius vue ta photo

Comparatif avec la Civic Type R :

http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Renault-Clio-RS_Cup-706.asp


La Clio est une pure pistarde dans cette version Cup ...

"Au volant de la Civic, les envolées du moteur participent beaucoup au plaisir de conduite, d'autant plus que le maniement de la boîte est parfait et que les rapports courts permettent de belles accélérations.
Les premières faiblesses de la japonaise se font ressentir au bout de la ligne droite : les freins chauffent vite et perdent rapidement de leur efficacité. Les distances de freinage s'allongent au fur et à mesure que les tours s'enchaînent, les trajectoires deviennent de plus en plus brouillonnes et la direction peu communicative ne fait pas avancer les choses. Bref, la Civic Type R n'est pas vraiment taillée pour la course d'endurance.
Tout le contraire avec la Clio RS qui se révèle très à son aise sur le circuit de la Ferté Gaucher. Il faut dire que son châssis est d'une précision remarquable et que ses freins Brembo sont très endurants. Taillée pour le circuit, la Clio RS vire à plat, se place au millimètre grâce à sa direction très précise et peut compter sur de très bons pneus Continental. Une fois l'ESP déconnecté, on peut même s'adonner à quelques glissades contrôlées du train arrière. Un vrai régal !"

Impossible que je l'assure cette RS

Pourquoi ? Chez qui ?

Mon frère de 24ans avec 90% (2006) avait trouvé à 1000€ par an environ...

Tout risques ?

nickbui a écrit:

Pourquoi ? Chez qui ?

Un peu partout ... des que ca dépasse les 10cv fiscaux, t'as l'impression que tu veux assurer une Lambo

Ça me rappelle des souvenirs ça J'ai acheté la 205 Rallye à 21 ans, car je ne pouvais pas assurer la Golf GTI : je rappelle que la 205 fait 103 cv et la Golf 112 . "Non monsieur, la Golf est trop puissante, mais pas la 205" Pourtant elle avoinait plus et elle était moins sécurisante Sont cons Et encore, certaines assurances ne voulaient pas m'assurer une Golf 90S , même pas une Fiat 127 Sport (alors que j'en avais une assurée dès 18 ans)

héhé tu crois pas si bien dire le steph!
moi c'était encore + marrant que ça...
je voulais une xr3...l'assurance n'a pas voulu.
ils ont accepté la xr2.

la différence entre les deux?arf, l'une à un coffre,l'autre pas.
tous ça parce qu'il y avait + de xr3 en circulation,donc (forcemment) plus de cartons avec la xr3.

mais proportionnellement...m'enfin bon,les mystères des assurances.

Je me sens moins seul Mais maintenant on peut assurer tout avec notre grand âge (enfin avec des sous aussi )

biloutejr a écrit:

Tout risques ?

nickbui a écrit:

Pourquoi ? Chez qui ?

Un peu partout ... des que ca dépasse les 10cv fiscaux, t'as l'impression que tu veux assurer une Lambo

Axa puis Aviva... c'est passé une lettre à la poste...
En tous risques bien entendu...

Pis, il n'avais jamais été assuré en son nom mais toujours en secondaire...

C'est comme ca que je me suis fait baiser en plus ...

Bah lui roule en ClioRS maintenant

A mon avis t'as pas assez cherché...

C'est pas faux

Trop de boulot là

C'est bien connu : AXA prend tout le monde, du moment que tu raques ! J'ai jamais voulu y mettre les pieds

[Mode HS on]
Putain j ai renogocié mes contrats, grave bon
Mon bonus a 0.57 voir 0.54, je kiffe
Si je dis pas de connerie la moto 430 en tt risque et la leon a 650 en tt risque aussi.
Avant c'etait 958 leon et 500 la moto au tiers....
Bon j ai du prendre une GAV chez eux a 80€ mais ca fait toujours 300 d economiser et avec une meilleure couverture a franchise egal

[Mode HS off]