[Citroen] DS5 unleashed...

essai programmé pour demain après midi a Besançon , un modèle poulpy 160 en finition sport chic et BA , j'ai hâte de voir , elle est vraiment magnifique sur doc.

Tu sais qu'elle existe en 1.6 THP 200 cv Mais ça devient n'importe nawak ce forum

Faut qu'ils fassent un effort sur les moteurs, et çe sera gagné.
Si tu prends la DS5 John, tu pourras de pousser à droite quand je te doublerai sur l'autoroute

la version qui m'intèresse c'est l'hybride 200 chx , sinon pour les watts , on se fait une journée circuit quand vous vouler , comme je vois vraiment plus l'intérêt de rouler en essence juste pour dire je roule pas en diesel , je préfère louer une supercar et prendre vraiment mon pied avec une vrai caisse de sport ,je pensais revenir avec une Sti 11 mais bon ça me botte même pas , chacun son truc ...

johnLCR a écrit:

la version qui m'intèresse c'est l'hybride 200 chx , sinon pour les watts , on se fait une journée circuit quand vous vouler , comme je vois vraiment plus l'intérêt de rouler en essence juste pour dire je roule pas en diesel , je préfère louer une supercar et prendre vraiment mon pied avec une vrai caisse de sport ,je pensais revenir avec une Sti 11 mais bon ça me botte même pas , chacun son truc ...

T'es devenu vieux ou quoi?

j'en ai bien l'impression

J'suis du même avis que toi John.
Je pense me racheter une caisse que pour le circuit, quand je pourrai...

on a un gars sur besançon qui fait de la location véhicule de prestige , on a eut droit a un essai d'une 458 italia la dernière fois que l'on est passé avec un pote , c'est assez impressionnant quand même

donc pourquoi se faire chier a acheter une sportive alors qu'il y a d'autres moyens de se faire plaisir

John ... tu nous fait peur là !

Plus sérieusement, je ne trouve pas que la DS5 fasse voiture de vieux, je me verrai bien dedans aussi mais en THP ... et pourquoi pas comme tu le penses avec un plateau et une caisse de circuit dessus.

gueule,équipement,finition rien a redire , moteur bof pour un 160 et prix assez conséquent sans remise fantastique , bref plutôt déçu

et après avoir passé ce soir a discuter avec un commercial Citroën , je suis encore plus déçu , pas mal de retour sur la ds5 avec dinombrable problème et entre autre casse moteur prématuré

bref...

casse moteur?
comme c'est étonnant ça...pourtant nombre de moulin diesel actuels sont ultra fiables: pas de soucis d'injecteurs pompes, de volant moteur, d'embrayage, etc....y'a qu'à voir comment AUDI, BMW et MERCO ont vu leur classement de marque les plus fiables se casser la gueule en 10 ans à cause des problèmes sur les poulpy....et se faire supplanter par KIA, HONDA et TOYOTA et leur moulins, simples, mais tournant au SP.Seul VW reste dans le peloton de tête grâce aux moulins essence montés sur les polo et golf.
iDEM NIVEAU CONSO, ça me fait doucement rigoler....balancer des chiffres de 3 ou 4 litres aux 100...mouarf! Bientôt les mecs en poulpy vont accrocher des citernes derrières... ils vont même réussir à fabriquer du GASOIL tellement ils consomment peu.
J'ai même un collègue de travail qui me dit qu'il consomme moins que les chiffres constructeurs(pour info classe 4 400cdi qui boufferai que 6 litres aux 100, données copnstructeur autour des 8 litres)....marrant quand on sait que les données de conso diesel des constructeurs sont toutes "bonnifiées" de 20 ou 30%.....et des exemples comme ça j'en entend tous les jours, ça réconforte les acheteurs de poulpys qui se disent qu'ils ont fait l'affaire du siècle.
Je veux bien croire que les poulpy consomment moins que les essence, mais faudrait pas pousser non plus.
TOP GEAR avait fait un test en temps réel sur une leon caisse qui pue 105...il avaient réussi à tenir les données constructeur 1 fois...mais à quel prix!!!!
c'est pas demain la veille que je vais acheter un poulpy, surtout quand je vois les emmerdes et la conso de ma 306.....(aucune couille avec 190 000 km et conso de 7 litres/100)

bref combat de sourds...l'avenir c'est l'hybride ou l'électrique, certainement pas les putain de diesel...mais ça rapporte aux constructeurs européens ,et fait croire à tous ces idiots d'acheteurs qu'ils en ont pour leur fric...

La nouvelle VW CC pour toi John
Perso, je suis à 6.5l avec mon Poulpy (j'étais à 10l avec la LCR).
Je pense aussi que l'avenir est aux hybrides, la Poulpy vont être de plus en plus taxés par l'Europe, qui commence à se rendre compte que la pollution est plus dangereuse que celle de l'essence...
C'est pour çà que je scrute toujours une petite 330i équipée comme ma d.

Ca faisait longtemps mon Poppy ...

Je kiffe

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Yes

Merci, car à un moment en lisant ce forum je me suis demandé où j'étais

Ben pour moi, si je reste assez longtemps dans mon nouveau boulot, je prendrait certainement essence car on me file une carte GR sans voiture de fonction.
Si je doit prendre une bagnole et pas payé l'essence, vu les occase qu'on trouve.

Le nouveau président va rouler en DS5 hybride :

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26482

En diesel quoi

Au moins pour ça on pourra pas lui en vouloir... c'est pas un mauvais choix après l'horrible VelSatis...

Evil_OOb a écrit:

Au moins pour ça on pourra pas lui en vouloir pour ça... c'est pas un mauvais choix après l'horrible VelSatis...

Spa faux....

PAIC a écrit:

Evil_OOb a écrit:

Au moins pour ça on pourra pas lui en vouloir pour ça... c'est pas un mauvais choix après l'horrible VelSatis...

Spa faux....

Au moins elle a une belle ligne...

Et elle a un beau toit ouvrant sur mesure:

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/les-photos-de-francois-hollande-en-citroen-ds5-hybride-7251813.html

Ils ont rajouté une estrade Il est aussi grand que son prédécesseur