[Trains roulants] Elargisseurs de voie => questions ?

Hello !

Je tourves que mes jantes sont trop à l'interrrieur des ailes, donc je me tate pour mettre des Elargisseur de voie
J'ai plusieurs questions :
1) Faut-il refaire un parallélisme s je prends des 10mm au 4 coins ?
2) Les roulements ne risquent rien ?
3) Ou trouver des bonnes cales avec les boulons + 4 antivols ?

Tes roulements prendront forcement plus dans la gueule ...

Maintenant suis pas sur qu'il faille faire un para à l'avant ...

Moi j'ai acheté mes goujons chez Auriol Racing. Tu dois pouvoir trouver sur GT2i ou truc dans le style.
Sur la 106, j'ai lu que l'on pouvait ajouter au grand max 20 mm.

Pour le parallèlisme, normalement, y a pas besoin

Ouais, je crois que les roulements peuvent en prendre un coup. Mais quand tu tourneras le volant, ça ne touchera pas

Je pense qu'il faut ke tu checkes ta géo car tu changes tes voies donc voir tes angles de carrossages (mais pas la pinces, la chasse et le pivot)...
Je ne sais pas s'ils sont réglables sur ton modèle, mais renseigne toi...

Maintenant pour les roulements, c'est clair k'il vont prendre plus dans la tronches... puisque tu rallonges le bras de levier initial... mais sur des cales de 10mm... c'est négligeable...

Pour éviter les cales (mais avoir le même effet) on peut toujours changer les jantes avec des ET plus petits, ça fait plus propre...

Pour ce qui est des cales et des largueurs max, tu peux prendre ce ke tu veux, de la 3mm à la 50mm, en général les grosses cales viennent avec des goujons longs (et non plus des vis sur certains modèles), attention aussi aux masses non suspendues, donc des contraintes supplémentaires dans les freins...

OK, je vais poser la question à un pro du Forum M.P

T'as des cales à l'ar Olivier ? Combien déjà ?

Zéro cales pour moi (pour le moment) ... juste un ET de bâtard pour élargir...

C'est quoi déjà alors le "truc" que tu as rajouté en 2 parties sur le moyeu ?

Rien à voir...

C'est des "spacers" de cardans, pour qu'ils travaillent dans la même position que d'origine... en gros ça "rallonge" le cardan pour que ce dernier soit bien calée au fond dans le différentiel...

Ca ne change en rien les voies.

C'est juste pour compenser ton ET different.

Pour les cales si ca reste du 10mm je pense que "fou toi d'ça"
En plus ca ce voit a peine. J en ai et franchement ca fait pas coffe. La voiture en elle meme est coffe