Nouveau pas nouveau

Non

Déjà que même côté 370, j'aurais du mal à me décider entre cab et coupé .... Alors quand je vais rajouter l'option Z4 .

La 2ème z4 que j'avais en vue et que je devais aller voir demain vient d'être vendue . Je vais commencer à croire en une malediction.

Et jamais 2 sans 3

Courage, jsuis sur que ca vaut le coup de l'essayer...

Adrien69 a écrit:

La 2ème z4 que j'avais en vue et que je devais aller voir demain vient d'être vendue . Je vais commencer à croire en une malediction.

J'pense que vu la décote que le model subit par rapport au prix neuf,
la demande doit être assez forte ...

Donc tu es décidé pour un Z4M alors ?!

Non...

Alors où en es-tu de tes recherches ???

Tu as trouvé un modèle qui te plait au moins ?

Non, j'en viens à me dire que la production actuelle ne me convient pas... Ou alors pas à mon budget! Donc il y a de grandes chances que je fasse une pause de 2/3 ans histoire de revenir avec un vrai budget et d'avoir fini de rembourser mon appart' (pour la partie budget entretien). Parce que pour l'instant, c'est le speedster et l'elise/exige qui sont les plus proches de ce que j aime mais j'ai déjà fait et j aime pas avoir 2X la même caisse...

Fais comme moi, prends une Ragnotti pour patienter (ou une merde dans le même genre) !

C'est une solution, j'attends que la 206 d'Elsa nous laisse tomber et je pense que la remplaçante sera un peu plus sympa.

roule en caisse qui pue adrien en attendant

Faut pas pousser quand même ...

Surtout qu'il n'y a aucun intérêt

j'ai fait plus de 10000 km avec mon poulpe depuis son achat fin septembre , je peux te dire que je le vois l'intérêt en sachant que dans le touareg je mettais 100€ tout les 400 km en faisant le plein en suisse

J'ai un peu la même vision qu'Adrien sur la production actuelle... j'ai plus de chance on va dire d'avoir chopé un bon numéro...

J'aime les voitures "chainon-manquant" entre une vraie voiture de sport et une voiture de course (typiquement une GT3RS)...

johnLCR a écrit:

j'ai fait plus de 10000 km avec mon poulpe depuis son achat fin septembre , je peux te dire que je le vois l'intérêt en sachant que dans le touareg je mettais 100€ tout les 400 km en faisant le plein en suisse

V8 + gpl, pour peu que tu roule un peu, tu vas gagner de l'argent en declarant ton kilométrage au impôts. Parceque 20ch fiscaux te font plus gagner d'argent que 6.. Pour une consommation de gpl soft (toujours d'un point de vue financier)

Bon, après, acheter un touareg pour parler carburant, c'est sur que c'est pas le meilleur choix.
Par contre, ta mazouteuse, je suis sur que l'équivalent essence te couterait pas bien plus cher, surtout en suisse...

après , rouler en essence juste pour dire je roule en essence c'est pas mon truc , je reviendrais surement avec une auto sportive après la maison et une fois le p'tit scolarisé mais dans le genre gt-r ou 997 turbo et pour ça , la passat me convient très bien en attendant surtout que je ne la prend pas pour aller au boulot donc faire 1h30 de trajet aller-retour juste pour mettre de la benzine ca fait un peu chier

Tu roules pas avec ton gazout ?

héhé...une étude sur 2010 en france vient me faire plaisir ....
coût total d'utilisation et d'entretien annuel en moyenne, en france:
- pour une voiture diesel:3600 euros
- pour une voiture essence: 2600 euros.

point final.
what else?

et puis john, comparer la conso d'un touareg v12 avec une passat caisse qui pue...heu...forcément.

après tout , c'est vrai que chacun voit midi à sa porte sinon biloute , j'ai déjà mis 10-11000 dans la passat rien qu'en roulant le week-end depuis fin septembre , donc on roule beaucoup en dehors des trajets du boulot et pour la semaine on prend qu'une seule voiture avec nadège , on fait pratiquement les mêmes horaires donc on prend la sienne

J'en suis à 29000 kms en 14 mois

C'est ce que j'ai fait en 3 ans... (voire moins de km)

8000 en 3 ans qui dit mieu