C'heaven

Trop lourd.   

Seven   

Grizzlyman a écrit:

Arff, merde un Breton    

meme pas bonjour qu'il m'insulte! Sympa le mec!    je suis NORMAND! Merde 


Sinon oui ...  Seven



Ne pas se fier a son physique de mamie.  

Mécanique
Kit Super-Sport (135cv à 7400tr au lieu de 115 à 5900 + JdC renforcé)
Echappement Inox SV
DGL
Kit gros freins (Bi pistons fixe et disque majoré : 230mm)
Répartiteur de freinage
4 nitrons
Monté en A048
Harnais Caterham 4 points
Barre anti Rouli majorée
Plancher surbaissé conducteur

Les petits plus
Coupe batterie
Allume cigare
Start button
Petit rétro
Porte Demi-bulle
Support vignette assurance
Trappe alu
Housse intérieur Caterham
2 casquettes + 2 bonnets Caterham

Le tout pour 640kg tout plein fait et moi dedans.   

Depuis la photos quelques petits changements :
Aurevoir la roue de secours

Nous ici on dit bonsoir à cette heure   

Une vraie auto d'homme   
Il y a quoi comme moteur spécifications technique poids/0 à 100 ...

Le moteur est 1,6 rover K-serie 16v préparé par caterham. La boite et le pont viennent de la bonne vielle ford Sierra. Celle ci date de 2005 et fait partie des dernières montées en france.

Niveau perf pur ... j'en sais trop rien a vrai dire.   le 0 - 100 doit etre sous les 6s par la. Je ne l'ai pas encore depuis assez longtemps pour trouver avec qui jouer. Je suis plus du genre à faire chier les motards au freinage et en virage que me la toucher sur les perf pures.

Bienvenue chez nous  

Le rupteur est à combien ?

7500  

wwaaaooouuuhhhh une barquette à sensations !       

tu fais du circuit avec ?

C'est à l'étude meme si ce n'est pas ma priorité

En tout cas il faudra bien choisir l'endroit ou tu vas faire du circuit parce que tu risques d'avoir une liste de potentiel Sds assez importante.   

  TROP LOURD!

Dans ce cas, si tu veux péter et temps et puisque je suis plus léger que toi, tu me laisseras le volant.   

Et hop un dingue ici  
Bienvenue ici à toi et à la Cat  

c'heaven a écrit:

C'est à l'étude meme si ce n'est pas ma priorité

Tu devrais essayer !   

T'as quoi comme pneus ?

On se connait à peine et déjà ... tu ne me regardes plus comme avant  . C'est marqué en P2 : A048   


Depuis que je l'ai, j'ai fais des petites modif :

Ecrous de roues noires



Plaque remise et perso   


Le 7 du devant a été peint.


Quelques photos lors de son achat cet été.

Mets la sur circuit !!!   

c'heaven a écrit:

On se connait à peine et déjà ... tu ne me regardes plus comme avant  . C'est marqué en P2 : A048   


Depuis que je l'ai, j'ai fais des petites modif :

Ecrous de roues noires

L a pauvre tondeuse qui a subit un tuning sauvage afin de faire les bons choix sur la 7 :l

Bienvenue !   

Bienvenue à toi et ta seven.
Je vois que c'est la même philosophie qu'Adrien.   

Sympa la "cariole". J aime bien l'esprit du light meme si souvent ca manque un peu de poney

Mais les sensations sont là c'est le principal...

Bonne route à toi et au plaisir de te lire sur ce fofo

Rien qu'embarqué en passager, le manque de poneys est tout relatif.    surtout quand les virages sont enquillés à des allures totalement impossibles avec n'importe quelle autre caisse non low-flyer.   

D'ailleurs, il faut être hyper-vigilant quand on suit une Cat', car si en ligne droite c'est possible, il ne faut pas s'enflammer dans les virages et ne surtout pas essayer de suivre le rythme dans le sinueux, sinon c'est la boîte assurée.


Et surtout on n'imagine pas l'afflux de sensations dès qu'on passe les 100 km/h, ça décoiffe.   

nhieuyiu a écrit:

Bienvenue à toi et ta seven.
Je vois que c'est la même philosophie qu'Adrien.   

C ki?   

Bon, il est temps de nous présenter cette Cat' dans la section qui va bien ...