[Shooting] Renovation d'une Leon LFR

Bon je sais c'est un mazoil mais bon ca vaut le coup d'oeil

C'est un copié coller que je fais ... :

"Un ami de L-C, venant tout juste d'acheter quelques produits Meguiar's m'a demandé un peu d'aide sur comment entretenir son auto. Le but etant de lui montrer comment traiter une carrosserie sans qu'il fasse d'erreur et qu'il puisse dans le futur entretenir son auto tout seul.

Bref rdv donné vers 9h30, samedi 12 juillet, chez moi, la voiture venait d'etre lavé, il restait tout de meme quelques traces de sechage.

Etat des lieux des produits en sa disposition : Etape 2 Meguiar's, Cire Gold Class (preconisé dixit le flacon pour peinture claire ...), 3 tampons applicateurs, du nettoyant vitres standart et le scratchX.

Produit par ailleurs passé par ses soins il y a quelques semaines ... sauf que si on finit pas le boulot derriere, voici ce que cela donne :











Pas beau tout ca ! Le cote droit de l'auto ressemblant au coté gauche ... On a aussi à quelques impacts sur le capot et le parechoc avant.

Produits utilisés :

- Clay Bar Meguiar's
- Polish Zymöl
- Renovateur peinture Autoglym
- Etape 2 Meguiar's
- Cire Gold Class Meguiar's
- Nettoyant jantes Autoglym dilué à 1:2 + brosse jantes
- Traitement pneus instantané Autoglym
- Soin Parechoc Autoglym
- Anti Goudron Autoglym
- Soin vyniles et caoutchoux Autoglym
- Polish chrome et alu Autoglym
- Tampons Meguiar's
- Chiffon à lustrer Autoglym
- 8 ou 9 MF

Je m'attarderais personnellement sur les finitions (jantes, echappement, joints et plastiques) et Seb, le proprio, s'occupera de sa carrosserie.

Tout d'abord on passe donc la clay, carrosserie assez propre dans l'ensemble sauf sur le parechoc arriere, qui avait un aspect tres tres granuleux ... à se demander si celui ci était verni ...

Apres le capot :



Pendant le parechoc arriere :



Ensuite nettoyage des jantes : Nettoyant jantes Autoglym + brosse + MF.

On pulverise puis on laisse agir :





On brosse :





On finit à la MF :



Puis passage de l'Anti Goudron Autoglym pour enlever quelques beaux depots ...

















Une fois fini :



Finition avec le Traitement Pneu Instantané :









On attaque la carrosserie : pour remplacer l'etape 1, j'ai donc choisi le polish Zymol que je trouve tres bon (et quel odeur !). Il sera appliqué avec un tampon Meg. En completement, le Renovateur peinture Autoglym pour les endroits un peu plus touchés



Une illustration des deux combinaisons :





Une petite rayure que j'ai partiellement attenué sur le capot :



Apres un premier passage sur le capot :



Puis le reste de la voiture :





Par la suite, etape 2 Meguiar's pour jouer sur la profondeur du noir.









Puis on finit à la Gold Class.

Une petite noisette de produit et on applique :









Apres environ 20 à 30 min de sechage, on essuie et :











Finition avec le nettoyage de la double sortie d'echappement






Et shooting final :































"

t as fait du bon boulot et le resultat est la moi perso j aurais pas la passience c est pourquoi j ai achete une polisheuse

Vraiment impressionnant
Le travail d'un pro, ça fait la différence

Perso, j'utlise le polish GS27 suivant:


Je trouve çà assez efficace, et cela ne demande qu'un passage.
Qu'en penses-tu biloute?

A présent, il me faut une polisheuse, marre de l'huile de coude.

Du beau boulot !

Mais le mec avait une notion de lavge de voiture assez ... "basique" apparement, non ?

J'utilise aussi la "clay" de Meguiar's de temps en temps, vraiment pas mal comme produit.

Par contre, le truc qui sert vraiment à rien à mes yeux : le produit nettoyant jantes !
Si tu laves ta voiture régulièrement, un bon coup de jet haute pression + simple passage d'un chiffon après et les jantes sont nickels !

pas mal ta renove

parcontre tu as le quel de autoglym pour les jantes car j'en avais essayer un j'etais pas tres satisfait???
sinon le noir a repris une profondeur plutot pas mal

sinon voici ce que moi j'utilise
ma derniere petite commande pour l'entretien de la sup



ça agrandi ma collection
voila tout mes produit d'entretien



le wheelbrighttener dilué a l'eau decape d'enfer

mustang350gt a écrit:

Vraiment impressionnant
Le travail d'un pro, ça fait la différence

Perso, j'utlise le polish GS27 suivant:


Je trouve çà assez efficace, et cela ne demande qu'un passage.
Qu'en penses-tu biloute?

A présent, il me faut une polisheuse, marre de l'huile de coude.

Pas fan de GS27, c'est plus des produits marketing qu'autre chose. En gros pour le meme tarif (voir moins cher), tu peux avoir plus efficace.
Mais faut fouiner ... Y'a pas de mal de e-shop sur le net tres serieux. Si le coeur vous en dit ...

Quand à la polisseuse ... eviter celle à 30 roros chez Nototo. La Krauss en vente sur Ebay est pas mal du tout. Apres faut acheter les pads, et les produits adequats.

nickbui a écrit:

Du beau boulot !

Mais le mec avait une notion de lavge de voiture assez ... "basique" apparement, non ?

J'utilise aussi la "clay" de Meguiar's de temps en temps, vraiment pas mal comme produit.

Par contre, le truc qui sert vraiment à rien à mes yeux : le produit nettoyant jantes !
Si tu laves ta voiture régulièrement, un bon coup de jet haute pression + simple passage d'un chiffon après et les jantes sont nickels !

Sur le Bizouz, les Ferodo me laissent de ces saloperies ... Bref obligé de passer un nettoyant jantes.
Sinon tu peux aussi cirer tes jantes pour te faciliter le taf apres ...

toy a écrit:

pas ta renove

parcontre tu as le quel de autoglym pour les jantes car j'en avais essayer un j'etais pas tres satisfait???
sinon le noir a repris une profondeur plutot pas mal

sinon voici ce que moi j'utilise
ma derniere petite commande pour l'entretien de la sup



ça agrandi ma collection
voila tout mes produit d'entretien



le wheelbrighttener dilué a l'eau decape d'enfer

Miam tu me fais plaisir là Faut vraiment que je mettes à la machine moi ...

Et le nettoyant jantes, c'est celui avec la couleur orange ... bref le plus simple avec son odeur à chier

j'ai fait la mienne la semaine derniere c'etais long mais le resultat sympa .
je l'ai aussi celui la d'autoglym et j'arrivai pas a ravoir mes jantes apres une sortie circuit du moi d'avril,et la avec le nouveau parti direct
voila les jantes avant


et apres



je ferai un post sur ma renove

Celui ci ?

non regarde on le vois sous ma plaque

La couleur du carré Autoglym c'est orange non ?

oui pourquoi???

Biloute, si tu as des sites où je peux trouver un meilleur produit pour moins cher, n'hésite pas.

Pour la lustreuse, je retiens tes conseils.

toy a écrit:

oui pourquoi???

C'est celui que j'utilise tout le temps

L'autre est plus doux ... mais moins efficace !

mustang350gt a écrit:

Biloute, si tu as des sites où je peux trouver un meilleur produit pour moins cher, n'hésite pas.

Pour la lustreuse, je retiens tes conseils.

Alors tu as :

www.cleanyourcar.co.uk
http://store.pakshak.com/
http://www.elitecarcare.co.uk/
http://www.lycoseshop.com/epages/autocare_es.sf/fr_FR/?ViewObjectID=260970

http://swissvax.fr/ mais assez chere tout de meme ...

Et enfin : www.cosmetique-auto.com pour apprendre

Merki pour les liens

J'ai oublié mais si tu disposes d'un Cora pres de chez toi, tu devrais trouver les produits Autoglym .... mais c'est la gamme public qui s'applique à la mimine

Il y en a un à Dijon, j'irai y faire un tour
L'huile de coude, je ne connais que çà de toute façon

Ben la polisseuse rotative (les moins cheres sur le marché et les plus efficaces) permet d'avoir de meilleurs resultats, cependant faut un peu de pratique (s'essayer sur un vieux capot ou autre chose), acheter les pads, les produits specifiques etc ...
Bref beaucoup de frais au debut (environ 200 euros) ... si ce n'est que pour ton auto, ca va, je pense, faire chéro ... Si apres tu peux en faire profiter les amis ... c'est autre chose

Je n'ai pas de capot pour essayer, mais je testerai sur la caisse du voisin .
J'vais regarder les lustreuses aujourd'hui...