[BMW] M6 V8 Coupé F13 et Cabriolet F12

La BMW M6 Coupé (F13) et la BMW M6 Cabriolet (F12) prennent la suite des deux versions utilisant le terrible V10. On retrouve sur la première le toit en matière synthétique renforcée par fibres de carbone (CFRP) destiné à économiser quelques kilos.

Pour ce qui est du moteur, le V8 4,4 litres tournant à haut régime et doté de la technologie M TwinPower Turbo (comprenant la suralimentation Twin Scroll Twin Turbo, le collecteur d’échappement desservant les deux rangées de cylindres, l’injection directe d’essence du type High Precision Injection et la commande entièrement variable des soupapes VALVETRONIC) s’installe sous le capot.

Au final, la puissance est identique à celle de la berline et on dispose de 412 kW/560 ch entre 6 000 et 7 000 tr/mn et d’un couple maximal de 680 Newton-mètres à partir de 1 500 tr/mn. Le couple maximal est atteint à 7 200 tr/mn. Au moment de l’addition, on constate une hausse de la puissance du moteur de 10% et du couple maximal de 30% par rapport aux deux devancières.

Petit aperçu des caractéristiques techniques :
Moteur : V8 TwinTurbo

Puissance : 560ch entre 6000 et 7000 tr/min

Couple : 680Nm entre 1500 et 5750 tr/min

Poids à vide : 1850kg (DIN) 1925kg (UE)

0 à 100 km/h : 4.2 secondes

0 à 200 km/h : 12.6 secondes

1000m D.A. : 21.9 secondes

Vitesse maxi : 250/305 km/h

Conso urbaine ECE : 14L/100km

Conso extra-urbaine EUDC : 7.6L/100km

Conso moyenne (ECE+EUDC) : 9.9L/100km

CO2 : 232 grammes/km
Notons qu'il existe une option freinage M carbone-céramique. Les étriers peuvent être identifiés par leur peinture de couleur or.

Water cooled!

Idéal après une 325ci

J'adore le coupé !!!!!

On va commencer gentillement avec une E92 déjà

Pareil, je préfère le coupé. Superbe en tout cas.

mustang350gt a écrit:

Idéal après une 325ci

Il faut vraiment que je change de job
Une petite reprog + 600cv + 700Nm + 300 km/h 0 à 100 en - de 4s

C'est encore mieux sans le D

Ah ben ça c'est un autre son